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雷克萨斯IS将搭2.0T引擎 售价或下调-图

陈亮 向Ta提问

来源:网通社 原创 2014-05-09 07:00

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丰田首款2.0T涡轮增压发动机在东京车展中已正式发布,雷克萨斯全新紧凑级SUV-NX将首搭该套动力总成,未来该引擎也将被应用于雷克萨斯旗下更多车型。对此,丰田汽车公司常务役员伊势清贵也表示:中国2015年会出台一个更加严格的排放标准,为降低排放,雷克萨斯会继续充实2.5L以下的产品线,同时也会考虑涡轮增压的一些产品。近日,网通社了解到:雷克萨斯IS也将搭载全新2.0T发动机,届时,其消费税税率与目前搭载的2.5L车型相比下降了4个百分点,其售价也有望相应下调,该车最早将在2016年上市。

雷克萨斯IS换搭2.0T引擎 售价有望下调

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根据最新的乘用车消费税税率,目前搭载2.5L的雷克萨斯IS应缴纳9%的税额。然而,雷克萨斯换搭2.0T引擎后,其对应税率为5%,相较现款车型下调4个百分点。鉴于雷克萨斯IS目前的厂商指导价区间为37.5-55万元,税率下调后,未来新车售价也有望相应下调1.5万元左右。

雷克萨斯有望普及2.0T引擎

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雷克萨斯旗下产品线,目前均为中级车和中级以上级别车型,随着2.0T涡轮增压引擎的推出,该款发动机有望普及到旗下更多车型。按NX以及IS的产品定位来看,未来雷克萨斯旗下B级轿车ES、GS,以及中型SUV-RX等车型均有望搭载这套动力总成。

雷克萨斯IS竞争宝马3系/奥迪A4L

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雷克萨斯之前,宝马奔驰奥迪等多家豪华品牌均已纷纷推出了独立研发的涡轮增压发动机。雷克萨斯IS目前最大的竞争对手为宝马3系奥迪A4L等车型,值得一提的是,这两款车均采用了2.0T引擎。单从数据上来看,搭载2.0T的IS动力上有着较大的优势,并具有不错的燃油经济性,这位“后起之秀”有志在涡轮增压领域获得更大的市场竞争力。

随着排放标准愈加严格,小排量增压引擎凭借不失动力的前提下,仍然保持较好的燃油经济性以及有效降低成本等优势,被众多汽车厂商所采纳,并且取得不错的市场反响。作为全球最大车企的丰田,(包括雷克萨斯在内)的旗下车型目前均采用的是自然吸气发动机,为更好地适应市场,推出2.0T涡轮增压引擎车型能否取得良好市场表现,值得期待。(网通社 2014年5月9日 北京报道)

文章标签: 雷克萨斯 IS 责任编辑:丁佳
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