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北汽新能源连庆锋:坚持推动汽车行业技术变革

白云鹏 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-11-24 00:06

今年前10月,北汽新能源累计销售新车10.69万辆,其中EU系列车型累计销量为8.19万辆,领跑中国纯电动轿车市场。

11月22日,北汽新能源党委副书记连庆锋对网通社高级副总裁李三老师表示:过去10年,北汽新能源除了有效的推广了新能源车外,还时刻坚持推动汽车行业的技术变革以及智能化技术的突破,目前北汽新能源在研发投入上的占比超过10%。

同时他还提到,随着技术研发的不断推进,北汽新能源已经将掌握的核心三点技术运用在最新的产品中,并获得了消费者认可。目前北汽新能源平均售价12万元以上的A级车销售占比达到80%以上,产业链结构得到了很大的优化。

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以下为访谈实录:

网通社:中国汽车市场是最大的新能源市场,北汽是中国新能源企业,而且做的车型也是很大众的车型,不像很多企业一开始上来就是SUV就是跑车,这些违背了新能源汽车的规律。能否谈谈北汽新能源的布局,以及未来的发展方向?

连庆锋:有的人可能对这个问题有不同的看法,北汽新能源在过去干了很多事情,我们为什么在10年过程中干了这些事,干了这些事的背后目的是什么,对未来打下什么样的基础,我们内部自己总结10年干了三个事情,第一个事情是围绕绿色出行,还有汽车的产业化生产,我们怎么样能够让老百姓认识、理解接受新能源汽车。从5万块钱的新能源汽车到10万20万30万,核心目的就是为了达到有效推广,让老百姓都可以接受,你没有规模,产业链也拉不起来,你不是一个封闭的体系。

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第二,我们时刻坚持促进,坚定不移的推动汽车行业的技术变革,北汽新能源在研发投入上占比达到10%,我们干这个技术研发也是按照这个步骤走,第一个阶段是把三电的技术跟进了,掌握了三电的核心技术。第二个阶段是让这个车既符合市场需求又是我们自己开发的,是打的这个基础,第三个阶段到了2017年实际上是围绕智能化技术上面的一个突破,所以我们在去年也发布了新系统。现在我们发布的新车EU5、EU7有了很大的突破,平均售价12万元以上的A级车销售达到80%以上,产业链结构得到很大的优化。

第三,我们始终坚持服务,为人们提供全方位服务,大家也知道新能源车刚出现时有很多的不足,一开始产品的不足用服务来取胜,所以我们从产品延伸到产品+服务,到产品+出行,到现在产品+能源管理,产品+智慧城市,每个新品类的出现都不是无中生有,而是从痛点出来的。所以说10年里干的每一件事情对企业来说都一个探索,你可以说它对或者不对,最后沉淀下来了就成了行业的经验和发展的经验。

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网通社:北汽作为北京地区最大的汽车企业,是国内四大汽车公司,汽车产业是一个惠民产业,你们跟奔驰合作跟现代合作,这其实是更多的给百姓做这样一个从高到低的选择。谁都知道新能源是需要很大投入的,但是只有给北汽这样的企业投入更大的力量,才能推动技术的衍生。新能源汽车其实是一个系统的事情,而且将来还是要考验系统能力的,我们将来出行的系统,电池的更换大家得有考虑,这个我想会为产品将来的升级和置换提供很大的一个机会,对咱们这一代人是实现一个小梦想。

连庆锋:是的,对于国有企业来说,那些都是商业的。

网通社:商业模式如何盈利,多半情况下是商业范畴,但是汽车的社会属性,尤其像北汽新能源这样的大中型企业无论是国有企业还是民营企业,你都要承担责任,这样才能促进整个产业。所以从汽车媒体的角度对像北汽这样的企业或一汽、二汽都是充满敬意的,虽然某一时间段的收益不是很好,但是产生的社会效益很高。微观的我们也关注,但是宏观的更多是承担社会责任,这个尤其是在能源转换的背景下,更是这样。

连庆锋:因为他的规模太大了,动荡是动荡整个市场。

(图/文 网通社 白云鹏)
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