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能翻山能越岭又实惠的工具车 测江西五十铃铃拓

李少晨 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-07-24 07:00

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五十铃在国内算是比较小众的品牌,这个从商用车起家的日本品牌也开始在国内投放一些皮卡和SUV车型,除去早先的D-max和mu-X车型,像瑞迈、铃拓等合资国产的车型也开始陆续出现,慢慢形成自己的产品阵营。

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此前我同事已经对江西五十铃-铃拓进行过详细的静态、试驾体验,详情请点↑↑↑↑↑↑


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铃拓全系提供了2.5T涡轮增压柴油发动机和6速手动变速箱,据说未来可能会提供自动挡的版本,这样将会进一步提升可选择的余地,也会提升它的产品竞争力。

基础性能测试

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对于铃拓来说,2吨的车身下,百公里加速时间在16秒左右也可以接受,而且手动挡和较长的换挡行程都耽误了不少时间。对于制动成绩来讲,42米出头的成绩对于这个块头和体型来说比较理想,而且车身姿态也比较稳健,能给人很强的信心。

日常驾驶感受

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铃拓在公路上的表现符合它的售价,有些工具车的味道,但是在舒适性和配置上也没有完全缺失,动力的表现是够用就好,让你感觉不到肉的感觉,而手动挡也足够简单易上手。但是在舒适性方面,隔音、滤震上它还是存在先天不足,钢板弹簧的弹跳和柴油机的咆哮都影响了这点。

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文章标签: 皮卡 柴油 五十铃 铃拓 D-max 责任编辑:李少晨
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五十铃铃拓 询底价

11.18-15.48万

品牌:五十铃

级别:皮卡

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